مطالعه تجربی انتقال حرارت در جریان دو فازی گاز- جامد
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده علیرضا صیامی
- استاد راهنما مجید صفاراول زهره منصوری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
انتقال حرارت گاز-جامد کاربرد زیادی در پارهای از مسایل مهندسی دارد به عنوان نمونه به کوره های ذغال سنگ جریان خشک کن های پاششی آلودگی هوا بسترهای شناور اشاره می شود لذا این زمینه نیازمند مطالعات نظری و تجربی بیشتری است. در این پژوهش به بررسی تجربی انتقال حرارت گاز-جامد پرداخته شده است در واقع در این تحقیق سعی شده است با ساخت یک دسگاه آزمایشگاهی دارای جریان گاز-جامد به بررسی پارامترهای موثر در انتقال حرارت گاز =-جامد با دیوراه آدیاباتیک پرداخته می شود. دستگاه آزمایشگاهی به گونه ای طراحی و ساخت شده است که فرصت مطالعه تجربی انتقال حرارت گاز-جامد به صورت گسترده و برای گستره وسیعی از عوامل موثر را فراهم می اورد به وسیله این دستگاه آزمایشگاهی می توان انتقال حرارت گاز-جامد را برای دبی مختلف ذرات و هوا زایای مختلف بستر با افق و دماهای مختلف گاز و ذره مورد مطالعه قرار داد. از ویژگی های این دستگاه آن است که جریان گاز و ذرات در لوله ی عمودی یا افقی و یا لوله با شیب های مختلف می تواند مورد بررسی قرار گیرد. دراین پژوهش تاثیر تغییرات نسبت بار و اندازه ذرات روی انتقال حرارت گاز-جامد در لوله ی عمودی با دیوراه آدیاباتیک بررسی شده است صحت تنایجی که به دست آمده اند با توجه به فیزیک مسیله و در مواردی در مقایسه با کار دیگران مورد بررسی قرار گرفتهاست. علیرغم این زمینه های پژوهشی زیادی با توجه به امکانات سیستم آزمایشگاهی و همچنین نیاز مطالعاتی انتقال حرارت گاز-جامد هنوز می تواند مد نظر مورد مطالعه قرار بگیرد.
منابع مشابه
مطالعه انتقال حرارت از دیواره بستر حبابی گاز-جامد به ذرات جامد درون آن به کمک دینامیک سیالات محاسباتی
بسترهای سیال به دلیل خصوصیات انتقال حرارتی مناسب در بسیاری از فرایندهای حرارتی استفاده میشوند. به دلیل پیچیدگیهای مربوط به مدلسازی انتقال حرارت در بسترهای سیال، پژوهشهای محدودی در این خصوص صورت گرفته است. در تحقیق موجود با استفاده از مدل دو سیالی ترکیب با تئوری جنبشی جریان دانهای یک راکتور گاز-جامد حبابی حاوی ذرات کروی با قطر میانگین 280 میکرون شبیه‌سازی شده است. تاثیر دو مدل دراگ مهم یعنی...
متن کاملمطالعه عددی انتقال حرارت جریان گاز محترق در محفظه رانش موتور سوخت مایع
در این مقاله، انتقال حرارت جریان گاز محترق در محفظه رانش یک موتور سوخت مایع به صورت عددی مطالعه شده است. جریان گاز در محفظه، با در نظر گرفتن اثرات اصطکاک، انتقال حرارت جابه جایی به دیواره، تشعشع گازها و واکنشهای شیمیایی غیرتعادلی به صورت شبه یک بعدی شبیه سازی شده و معادلات حاکم با یک روش عددی کاملاً ضمنی حل شده است. از مدل شیمیایی هوا-هیدروژن بربس، که شامل 9 جزء و 18 واکنش مقدماتی نرخ محدود ...
متن کاملمطالعه تجربی انتقال حرارت جریان نانوسیال آب-اکسید آلومینیوم در لوله‌های مارپیچ میکروفین‌دار
بهبود انتقال حرارت در مبدل‌های حرارتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در مقاله حاضر، روش‌های غیر فعال بهبود انتقال حرارت با استفاده از لوله‌های مارپیچ میکروفین‌دار و نانوسیال به صورت تجربی مطالعه شده است. در این کار تجربی جریان سیال و انتقال حرارت نانوسیال آب-اکسید آلومینیوم برای کسر حجمی‌های 0، 5/0 و 1 در لوله میکروفین‌دار مارپیچ شده با دو قطر متفاوت کویل مارپیچ و دو زاویه مارپیچ میکروفین °18 و...
متن کاملانتقال حرارت در جریان پیوستۀ دوگانۀ دو مایع امتزاج‌ناپذیر
In this study, heat transfer coefficients are measured for diesel-water two-phase flow in a horizontal pipe for dual continuous, dispersion of oil in water and dispersion of water in oil flow patterns. Flow patterns are observed using high speed photography for diesel-water mixture and two phase heat transfer data are obtained under a uniform heat flux boundary condition. The test section is a ...
متن کاملمطالعه اثر جریان دو فازی گاز- جامد درون سیکلون بر رفتار خوردگی ایمرژن تیوب‌ها به روش عددی و ارزیابی ریزساختاری
صدمات ناشی از جریان دو فازی گاز- جامد در قطعات ایمرژن تیوب داخل سیکلون‌های صنعت سیمان که عوامل خورنده محیطی و عوامل ساینده در آن وجود دارد، حائز اهمیت فراوانی است. در این مقاله، با شبیه‌سازی جریان دو فازی گاز- جامد داخل سیکلون به مطالعه اثر جریان ذرات و برخورد آن‌ها بر خوردگی دیواره‌های ایمرژن تیوب پرداخته شده است. نتایج شبیه‌سازی جریان گاز- ذرات جامد و نتایج به دست آمده از مطالعات سایش ذرات بر...
متن کاملمطالعه تجربی ضریب کلی انتقال جرم فاز گاز و ارتفاع واحد انتقال در بستر آکندهی دوار با جریان متقابل
اهمیت تعیین ضریب انتقال جرم با توجه به اثرپذیری قابل ملاحظه ارتفاع واحد انتقال و به دنبال آن ابعاد بخش پرشده از این فاکتور کاملا مشهود است. محدود بودن میزان نتایج تجربی موجود و همچنین کامل نبودن مجموعه پارامترهای عملیاتی بررسی شده، لزوم پژوهش حاضر را مشخص میکند. در مطالعه حاضر ضریب کلی انتقال جرم فاز گاز و ارتفاع واحد انتقال در بستر آکندهی دوار با بهرهگیری از متغییرهای عملیاتی موثر و با مطال...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023